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20251109

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图•ᴗ•的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” ʚɞღღ李ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场.˗ˏˋ♡ˎˊ˗航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面,,,;积也相当于上海虹桥机场两座ʚɞღღ航站楼之和。
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2ง ง024年，西ʕ·͡ˑ·ཻʔ安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.ʕ•̫͡•ོʔ57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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“要完善科技创新体系，· ᴥ ·积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一''''''批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。/****/”
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兰州机场T1+T2面ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重,,,;负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18&#;,&#;,&#;.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的/****/几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游ง ง胜地，这些因素让ʚ ɞ西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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在四川之前，河南、内蒙古、浙江、ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗᕱ ᕱʰᵈᵃᵞ江西的省级党委科技委员会已/****/经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。

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